在這一個暑假的尾巴~~我們家的鐵道迷很詭異
的跟我說:個禮拜好無聊哦~~你有沒有要去
什麼地方玩的”~~我的回答一定是”沒有’~
他就接了下去說道:那不然我們去集集好了”
~~~
整件事說不上個所以然來~~但就覺得一整個怪
的~好像是都設計好的就等我自己上勾似的~~
這確定魚兒上勾之後這天晚上就趕緊要做功課了
~~只見一個人好乖的在上網找資料~安排行程
第一站來到了彰化扇庫~這是台灣僅存的一個
火車扇庫~~存放著例年來車型的代表車頭~
及古董維修廠~~~~~
由於時代的進步神速這裡的觀光紀念意義大於實
質的用處~~~
這些都是一駛出就會驚動百里的各型柴油車頭~
和三台代表型的蒸汽車頭~有這些淘汰的蒸汽火
車頭存放於全省各地公園做為紀念囉台南体育公
園裡就有兩台不同大小型號的大小兩台蒸汽車頭
現在會維修這蒸汽火車的老師傅年歲己高~~
新一代的也沒繼承的了~~~所以這些都已成了國寶
囉~~~
這些柴油車頭現在僅行駛於台灣各支線~~還有
莫拉克之後停駛的南迴線~~往台東花蓮的列車就
算是自強號也是以柴聯出車~~莒光號在高雄就會
更換柴頭拉往台東花蓮的啦~~~呵呵~~
無一幸免啊~~~呵呵~~因為南迴沒有電氣化啦~~
我對這些柴頭可是又愛又恨的因為豬豬以前住在
鐵路邊啦~~~所以我們家出了一隻鐵道迷~~
從原料到製造到出生到這樣大隻以來就每天看著
火車與火車為伍~他還立志畢業之後要去開火車啦~~~
也好啦~~~有夢最美啦~~~或許有一天我坐火車可
以免錢啦~~哈哈~~扯太遠了~~~
這是台灣鐵路以來的十二代同堂~~~~~
扇庫的全貌~~~~
啊是要怎麼走的捏~~~根據火車站前賣口香糖的
阿桑報導說~~~~~出站往左邊直走看到烤鴨店的巷
子在左轉到鐵路邊延著鐵路走~~
在來過一個地下道~~~~
這個地下道還滿有FU的~~~拍回來給大家分享一下
地下道上來就是扇庫了~~~很近吧~~~
老娘走了快二十分鐘~~~~
更扯的是~~~回程就延著鐵路走有個小門就進了
彰化站裡了~~~過了一個站務員在走的小道就到了
第二月台好像可以不用買票的樣子~又有一種偷的
快感了~~~剛要爽起來時~~~才花現往集集的
火車是停在第一月台啦~~~~結狗還是乖乖的
走天橋到第一月台出站去買票~~~假日人超多的~~
連售票機都要排隊~~~銅板又不夠的~~火車又快來
了~~~真是他奶奶的~差點操死他老母了~~~
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