在這一個暑假的尾巴~~我們家的鐵道迷很詭異


的跟我說:個禮拜好無聊哦~~你有沒有要去


什麼方玩的”~~我的回答一定是”沒有’


他就接了下去說道:那不然我們去集集好了”


~~



整件事說不上個所以然來~~但就覺得一整個怪


~好像是都設計好的就等我自己上勾似的~~



這確定魚兒上勾之後這天晚上就趕緊要做功課了


~~只見一個人好乖的在上網找資料~安排行程



第一站來到了彰化扇庫~這是台灣僅存的一個


火車扇庫~~存放著例年來車型的代表車頭~


及古董維修廠~~~~~




 


由於時代的進步神速這裡的觀光紀念意義大於實


質的用處~~~




這些都是一駛出就會驚動百里的各型柴油車頭~



 


和三台代表型的蒸汽車頭~有這些淘汰的蒸汽火


車頭存放於全省各地公園做為紀念囉台南体育公


園裡就有兩台不同大小型號的大小兩台蒸汽車頭



現在會維修這蒸汽火車的老師傅年歲己高~~


新一代的也沒繼承的了~~~所以這些都已成了國寶


囉~~~




些柴油車頭現在僅行駛於台灣各支線~~還有


拉克之後停駛的南迴線~~往台東花蓮的列車就


是自強號也是以柴聯出車~~莒光號在高雄就會


更換柴頭拉往台東花蓮的啦~~~呵呵~~


一幸免啊~~~呵呵~~因為南迴沒有電氣化啦~~


我對這些柴頭可是又愛又恨因為豬豬以前住在


鐵路邊啦~~~所以我們家出了隻鐵道迷~~


從原料到製造到出生到這樣大隻以來就每天看著


火車與車為伍~他還立志畢業之後要去開火車啦~~~


也好啦~~~有夢最美啦~~~或許有一天我坐火車可


以免錢啦~~哈哈~~扯太遠了~~~






這是台灣鐵路以來的十二代同堂~~~~~



扇庫的全貌~~~~



啊是要怎麼走的捏~~~根據火車站前賣口香糖的


阿桑報導說~~~~~出站往左邊直走看到烤鴨店的巷


在左轉到鐵路邊延著鐵路走~~



在來過一個地下道~~~~



這個地下道還滿有FU的~~~拍回來給大家分享一下



地下道上來就是扇庫了~~~很近吧~~~


老娘走了快二十分鐘~~~~


更扯的是~~~回程就延著鐵路走有個小門就進了


彰化站裡了~~~過了一個站務員在走的小道就到了


第二月台好像可以不用買票的樣子~又有一種偷的


快感了~~~剛要爽起來時~~~才花現往集集的


火車是停在第一月台啦~~~~結狗還是乖乖的


走天橋到第一月台出站去買票~~~假日人超多的~~


連售票機都要排隊~~~銅板又不夠的~~火車又快來


了~~~真是他奶奶的~差點操死他老母了~~~


 


 




 

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